СТРЕМЛЕНИЕ К СВОБОДЕ.

Двигатели BMW TwinPower Turbo в кабриолете BMW 2 серии.

Одно нажатие на кнопку — и удостоенный множества наград силовой агрегат кабриолета BMW 2 серии оживает. Двигатели BMW TwinPower Turbo оснащаются интеллектуальными технологиями EfficientDynamics, благодаря которым 4- и 6-цилиндровые бензиновые и дизельные силовые агрегаты демонстрируют превосходную динамику и эффективность. И, безусловно, они гарантируют максимальное удовольствие за рулем.

Бензиновые двигатели BMW TwinPower Turbo

БЕНЗИНОВЫЕ ДВИГАТЕЛИ BMW TWINPOWER TURBO.

Самое последнее поколение бензиновых двигателей BMW TwinPower Turbo отличается впечатляющей полезной мощностью и великолепной приемистостью даже на низких оборотах двигателя. В то же время новые силовые агрегаты стали еще эффективнее, демонстрируя более низкий уровень выбросов и более высокие мощностные характеристики по сравнению с предшественниками. В этих инновационных двигателях реализована передовая технология впрыска топлива и регулируемый клапанный механизм с системой изменения фаз Double-VANOS в сочетании с передовыми технологиями турбонаддува: новые двигатели воплощают собой очередной этап развития стратегии BMW EfficientDynamics. Трансмиссия повышенной эффективности только подчеркивает знаменитые характеристики двигателей BMW. Рядный 6-цилиндровый бензиновый двигатель BMW TwinPower Turbo множество раз отмечен наградой «Двигатель года», завоевав признание во всем мире благодаря динамичной отдаче мощности, исключительной плавности работы и впечатляющей экономичности. В двигателях BMW EfficientDynamics реализованы технологии, доказавшие свою эффективность и в настоящее время представленные практически во всех бензиновых двигателях.

  • BMW M240i xDrive
    Число цилиндров/клапанов
    6/4
    Рабочий объем, куб. См
    2,979
    Ход поршня/диаметр цилиндра, мм
    89.6/84.0
    Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин
    240 (326)/5,800
    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
    450/1,300-4,500
    Степень сжатия: 1
    10.2
  • BMW M240i
    BMW M240i
    Число цилиндров/клапанов
    6/4
    Рабочий объем, куб. См
    2,979
    Ход поршня/диаметр цилиндра, мм
    89.6/84.0
    Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин
    240 (326)/5,800
    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
    450/1,300-4,500
    Степень сжатия: 1
    10.2
  • BMW 230i
    BMW 230i
    Число цилиндров/клапанов
    4/4
    Рабочий объем, куб. См
    1,997
    Ход поршня/диаметр цилиндра, мм
    90.1/84.0
    Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин
    180 (245)/5,000
    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
    350/1,250-4,800
    Степень сжатия: 1
    10.0
  • BMW 220i
    Число цилиндров/клапанов
    4/4
    Рабочий объем, куб. См
    1,997
    Ход поршня/диаметр цилиндра, мм
    90.1/84.0
    Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин
    135 (184)/5,000-6,250
    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
    270/1,250-4,500
    Степень сжатия: 1
    11.0
  • BMW 218i
    Число цилиндров/клапанов
    3/4
    Рабочий объем, куб. См
    1,499
    Ход поршня/диаметр цилиндра, мм
    94.6/82.0
    Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин
    100 (136)/4,400
    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
    220/1,250-4,300
    Степень сжатия: 1
    11.0
4-цилиндровые дизельные двигатели BMW TwinPower Turbo

4-ЦИЛИНДРОВЫЕ ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ BMW TWINPOWER TURBO.

Новое поколение дизельных двигателей BMW TwinPower Turbo является свидетельством неукоснительного следования философии концепции BMW EfficientDynamics, сочетая лучшие мощностные показатели с низким расходом топлива. Дизельные двигатели отличаются приемистостью, высоким крутящим моментом в широком диапазоне оборотов, а также превосходной экономичностью. Эти силовые агрегаты известны своей великолепной экономичностью и динамикой, отличаясь при этом чрезвычайно низким уровнем выбросов и малым внутренним трением, гарантируя максимальное удовольствие от вождения. Новые дизельные двигатели семейства TwinPower Turbo имеют облегченную алюминиевую конструкцию и один, два или три турбонагнетателя с изменяемой геометрией турбины. За впрыск топлива отвечает система непосредственного впрыска Common Rail последнего поколения. Она обеспечивает оптимальное сгорание топлива и вносит свой вклад в повышение экономичности и снижение выбросов CO2.

  • BMW 225d
    BMW 225d
    Число цилиндров/клапанов
    4/4
    Рабочий объем, куб. См
    1,995
    Ход поршня/диаметр цилиндра, мм
    90.0/84.0
    Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин
    165 (224)/4,400
    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
    450/1,500-3,000
    Степень сжатия: 1
    16.5
  • BMW 220d
    Число цилиндров/клапанов
    4/4
    Рабочий объем, куб. См
    1,995
    Ход поршня/диаметр цилиндра, мм
    90.0/84.0
    Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин
    140 (190)/4,000
    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
    400/1,750-2,500
    Степень сжатия: 1
    16.5
  • BMW 218d
    BMW 218d
    Число цилиндров/клапанов
    4/4
    Рабочий объем, куб. См
    1,995
    Ход поршня/диаметр цилиндра, мм
    90.0/84.0
    Макс. мощность, кВт (л. с.) при об/мин
    110 (150)/4,000
    Макс. крутящий момент, Нм при об/мин
    320/1,500-3,000
    Степень сжатия: 1
    16.5