Технические характеристики BMW M5.
| 1 , 2 | |
|---|---|
|
Тип двигателя |
Бензин – Подключаемый гибрид |
|
Мощность, кВт (л. с.) 3 |
535 (727) |
|
Крутящий момент, Нм 3 |
1 000 |
|
Коробка передач |
8-ступенчатая, автомат |
|
Привод |
Полный привод |
| 1 | |
|---|---|
|
Цилиндры |
8 |
|
Рабочий объем, см³ |
4 395 |
|
Номинальная мощность, кВт (л. с.) /1/мин |
430 (585) / 5 600 - 6 500 |
|
Номинальный крутящий момент, Нм/1/мин |
750 / 1 800 - 5 400 |
| 2 , 4 | |
|---|---|
|
Максимальная мощность / 30 минутная мощность, кВт (л. с.) |
145 (197) |
|
(Номинальный) крутящий момент, Нм |
280 |
|
Разгон 0–100 км/ч, сек |
3,5 |
|---|---|
|
Максимальная скорость, км/ч |
250 |
|
Максимальная скорость на электротяге, км/ч |
140 |
| 1 , 5 | |
|---|---|
|
Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км 6 |
1,9–1,6 |
|
Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км 6 |
43–36 |
|
Потребление энергии, комбинированное WLTP, кВтч/100 км 6 |
26,8–25 |
|
Запас хода на электротяге, цикл WLTP, км 7 |
63–69 |
|
Внешний шум в движении, дБА |
70 |
|
Внешний шум в неподвижном состоянии, дБА / 1/мин |
87 / 3 750 |
| 8 | |
|---|---|
|
Ёмкость батаери, кВтч |
18,6 |
|
Maximum charging power AC in kW |
11 |
|
Время зарядки переменным током 0–100%, ч |
2:15 |
|
5 096 mm
|
|
|
1 970 mm
|
|
|
1 510 mm
|
|
|
Длина, мм |
5 096 |
|
Ширина, мм |
1 970 |
|
Высота, мм |
1 510 |
|
Ширина с учетом зеркал (со стороны водителя/пассажира), мм |
2 156 |
|
Колесная база, мм |
3 006 |
|
Снаряженная масса, кг 9 |
2 510 |
|
Допустимая полная масса, кг |
2 940 |
|
Полезная нагрузка, кг |
505 |
|
Опционально поставляется с поддержкой прицепной нагрузки, с тормозом до 12% нагрузки на тягово-сцепное устройство, кг 10 |
2 000 / 100 |
|
Объем багажника, л |
466 |
|
Объем бака, л |
60 |
Расход топлива и выбросы CO2.
BMW M5 Sedan M xDrive[1][2]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 1,9–1,6; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 43–36; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км: 26,8–25; запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км: 63–69
[1] Запас хода зависит от различных факторов. Среди них: стиль вождения, маршрут, наружная температура, использование климатической установки, автономное кондиционирование.
[2] Для подключаемого гибрида: в смешанном цикле, средний (EC AC Charge Weighted)