BMW iX3: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 18,0–17,6; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 461–471
BMW iX M60: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 24,7–21,9; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 501–564
Сделайте шаг в мир электромобильности BMW. В наших электромобилях сочетаются современные стандарты управляемости и эффективные технологии. Выберите модель, которая отвечает вашему стилю жизни, – от элегантных седанов до высокопроизводительных SUV. Узнайте больше о передовых технологиях зарядки с помощью удобной инфраструктуры. Максимально используйте запас хода на электротяге, совершая поездки по повседневным маршрутам или на дальние расстояния.
ПРЕИМУЩЕСТВА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ BMW.
НУЛЕВОЙ УРОВЕНЬ ВЫБРОСОВ.
Благодаря электроприводу Вы можете совершать поездки с нулевым уровнем вредных выбросов и практически бесшумно на короткие дистанции или по городу. Таким образом, Вы можете снизить выбросы CO2 и уровень шума в городе, а также показать пример экологически сознательного подхода к вождению. Узнайте больше о том, как электромобильность влияет на окружающую среду.
ПРОСТОЕ РЕШЕНИЕ ДЛЯ ЗАРЯДКИ.
Используйте настенное зарядное устройство для удобной зарядки электромобиля у себя дома. Заряжайте электромобиль ночью, чтобы начинать день с полной батареей. Какие преимущества дает Вам собственная зарядная станция? Вы экономите время и Ваш электромобиль надежно заряжается дома.
НИЗКИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ РАСХОДЫ.
Сократите выбросы CO2 и свои расходы. Текущие расходы на обслуживание электромобиля ниже, чем на автомобиль с ДВС. Так как в конструкции меньше изнашиваемых деталей, таких как свечи зажигания, масляный фильтр или выхлопная система, стоимость обслуживания получается ниже.
ТЕХНОЛОГИЯ ЭЛЕКТРОПРИВОДА.
БЫСТРЫЙ РАЗГОН.
Электродвигатель использует свою полную мощность эффективно и интенсивно. Пиковый крутящий момент доступен с первых же секунд, позволяя Вам набрать максимальную скорость без переключения передач.
БЕЗОПАСНАЯ УПРАВЛЯЕМОСТЬ БЛАГОДАРЯ ПОНИЖЕННОМУ ЦЕНТРУ ТЯЖЕСТИ.
Улучшенная курсовая устойчивость и более спортивный характер. Двигатель и аккумуляторная батарея расположены в нижней части кузова электромобиля. Как результат, он более уверенно держится на дороге и образцово проходит повороты.
НАСТРАИВАЕМОЕ ЗВУЧАНИЕ АВТОМОБИЛЯ.
Звучание, которое соответствует Вашему стилю вождения. Звуковой дизайн BMW IconicSounds Electric, созданный Хансом Циммером, адаптирован для различных спортивных, эффективных и индивидуальных сценариев вождения.
ЗАПАС ХОДА НА ЭЛЕКТРОТЯГЕ
ДАЛЬШЕ. ЕЩЕ ДАЛЬШЕ. ВПЕЧАТЛЯЮЩИЙ ЗАПАС ХОДА.
С легкостью добирайтесь до отдаленных точек назначения благодаря запасу хода наших электромобилей. Планировщик оптимизированных для зарядки маршрутов автоматически находит лучшие и наиболее быстрые варианты зарядки по пути с учетом Ваших потребностей. В то же время аккуратная и плавная манера вождения еще больше увеличивает запас хода Вашего электромобиля. Вы можете с удобством заблаговременно планировать Ваш маршрут из дома с помощью приложения My BMW.
УДОБНЫЕ ЗАРЯДНЫЕ РЕШЕНИЯ ДЛЯ ВАШЕГО ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ.
Узнайте больше о различных способах зарядки. Это может быть быстрая зарядка посреди дальней поездки или рядом с кафе либо удобная зарядка дома с помощью настенного устройства. Найдите подходящий вариант для Вашего электромобиля с учетом Вашего образа жизни.
РЕШЕНИЯ БУДУЩЕГО В СФЕРЕ МОБИЛЬНОСТИ.
BMW iX1 xDrive30: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 18,1–16,9; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 417–439
BMW i5 eDrive40: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 18,9–15,9; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 498–582
BMW iX3: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 18,0–17,6; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 461–471
BMW i7 xDrive60: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 19,6–18,5; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 589–624
BMW i4 eDrive40 Gran Coupe: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 19,1–16,1; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 492–590
BMW iX M60: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 24,7–21,9; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 501–564
ШИРОКАЯ ЛИНЕЙКА ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ BMW.
Ощутите на себе будущее мобильности вместе с электрическими моделями серии BMW i. В нашей линейке электромобилей каждый найдет для себя подходящий вариант – будь то компактная модель, элегантный седан, вместительный универсал или полностью электрический SUV. Модели BMW i сочетают в себе инновационные технологии и материалы с впечатляющим дизайном и максимальной эффективностью.
ОБЗОР МОДЕЛЬНОГО РЯДА
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ BMW.

BMW i5 eDrive40: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 18,9–15,9; запас хода на электротяге
BMW i7 xDrive60: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 19,6–18,5

BMW iX2 xDrive30: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 17,8–16,3
УСТАМИ КЛИЕНТОВ ДЛЯ ДРУГИХ КЛИЕНТОВ: ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТЬ В ПОВСЕДНЕВНОЙ ЖИЗНИ.
«Я быстро осознал, сколько удовольствия может доставлять вождение электромобиля».
BMW всегда остается BMW. Электромобиль всегда остается электромобилем. Посмотрите видеоролик о том, как давний поклонник спортивных двигателей внутреннего сгорания открыл для себя увлекательность и наслаждение от вождения полностью электрического автомобиля.
РАСХОДЫ НА ЭКСПЛУАТАЦИЮ ЭЛЕКТРОМОБИЛЯ.
Сколько стоит зарядка электромобиля? Экономьте средства благодаря более низким расходам на обслуживание и налогам. Доступны ли субсидии или скидки на электромобили? Узнайте, будет ли выгоден электромобиль для Вас.
ПОДКЛЮЧАЕМЫЕ ГИБРИДЫ:
ГИБКИЕ ВОЗМОЖНОСТИ ЗА РУЛЕМ.
Модели BMW с подключаемым гибридным приводом сочетают лучшее из двух миров. Благодаря электроприводу Вы можете совершать поездки с нулевым уровнем вредных выбросов на короткие дистанции или по городу. При этом, конечно же, бензиновый двигатель готов поддержать Вас в более дальних маршрутах.
ВОДОРОД: ТОПЛИВО БУДУЩЕГО.
BMW iX5 Hydrogen – это инновационный автомобиль BMW с двигателем на водородных топливных элементах. Зарядка концептуальной модели занимает всего 3-4 минуты для запаса хода до 504 км. Таким образом, Вы можете использовать ее так же, как привычные автомобили с ДВС, при этом получая все преимущества электромобильности.
СПЕЦИАЛЬНЫЕ ПРЕДЛОЖЕНИЯ НА ЭЛЕКТРОМОБИЛИ
ВЫБЕРИТЕ СВОЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ BMW.
ВАШ НОВЫЙ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬ BMW.
Найдите автомобили BMW в наличии и оформите покупку или лизинг Вашего BMW онлайн. В том числе электромобиля и подключаемого гибрида. Например, BMW iX, BMW i4 или BMW i5. Можно выбрать из множества доступных предложений.
ЭЛЕКТРОМОБИЛИ BMW С ПРОБЕГОМ.
Автомобилям BMW с пробегом нечего скрывать. То же самое, конечно, относится и к электромобилям. Найдите доступные электромобили с пробегом для покупки или лизинга.
ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ.
УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ.
Будучи глобальной компанией, BMW Group рассматривает себя как важную часть общества и берет на себя ответственность за устойчивое развитие. Узнайте больше о принципах экономики замкнутого цикла и наших мерах по сокращению выбросов CO2 и экономии ресурсов.
БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ.
Расход топлива и выбросы CO2.
BMW iX1 xDrive30: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 18,1–16,9; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 417–439
BMW i5 eDrive40 Touring: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 19,3–16,5; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 483–560
BMW i5 eDrive40: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 18,9–15,9; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 498–582
BMW iX3: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 18,0–17,6; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 461–471
BMW i7 xDrive60: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 19,6–18,5; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 589–624
BMW i4 eDrive40 Gran Coupe: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 19,1–16,1; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 492–590
BMW iX M60: Потребление электроэнергии в смешанном цикле по WLTP, кВт·ч/100 км[1]: 24,7–21,9; запас хода на электротяге по WLTP, км[2]: 501–564
[1] Официальные данные расхода топлива, выбросов CO2, потребления энергии и запаса хода определены в соответствии с предписанным процессом измерения, соответствующим директиве Европейского Союза (EС) 715/2007 в действующей версии. В данных, определенных для цикла WLTP и указанных в виде диапазонов, учитывается доступное дополнительное оборудование (в данном случае предлагаемое на рынке Германии). Для автомобилей, получивших новое одобрение типа с 1 января 2021 года, существуют только официальные данные в соответствии с WLTP. Кроме того, в соответствии с постановлением ЕС 2022/195 с 1 января 2023 года значения NEDC удалены из сертификатов соответствия. Более подробная информация о процедурах измерения для циклов NEDC и WLTP приведена на странице www.bmw.com/wltp
Более подробная информация об официальных данных по расходу топлива и уровню выбросов CO2 новых легковых автомобилей содержится в справочнике «Руководство по экономии топлива, выбросам CO2 и энергопотреблению всех новых моделей легковых автомобилей», который можно бесплатно получить во всех дилерских центрах, а также в компании Deutsche Automobil Treuhand GmbH (DAT) по адресу Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, Германия, и на сайте https://www.dat.de/co2/.
[2] Запас хода зависит от различных факторов: к ним, в частности, относятся индивидуальный стиль вождения, дорожные условия, внешняя температура, использование системы отопления или кондиционера, предварительное кондиционирование.
[3] Характеристики зарядки зависят от текущего уровня заряда батареи, температуры окружающей среды, индивидуального режима вождения и использования дополнительных потребителей. Представленные диапазоны рассчитаны по циклу WLTP для наиболее оптимальных условий. Продолжительность зарядки указана для температуры окружающей среды 23 градуса Цельсия после поездки и может отличаться в зависимости от режима эксплуатации.