Технические характеристики BMW M5 Touring.
|
Тип двигателя |
Бензин – Подключаемый гибрид |
|---|---|
|
Мощность, кВт (л. с.) |
535 (727) 3 |
|
Крутящий момент, Нм |
1 000 3 |
|
Коробка передач |
8 |
|
Привод |
Полный привод |
|
Цилиндры |
8 |
|---|---|
|
Рабочий объем, см³ |
4 395 |
|
Номинальная мощность, кВт (л. с.) /1/мин |
430 (585)/5 600–6 500 |
|
Номинальный крутящий момент, Нм/1/мин |
750/1 800–5 400 |
|
Максимальная мощность / 30 минутная мощность, кВт (л. с.) |
145 (197)/57 (–) |
|---|---|
|
(Номинальный) крутящий момент, Нм |
280 |
|
|
|
|---|---|
|
Разгон 0–100 км/ч, сек |
3,6 |
|
Максимальная скорость, км/ч |
250 |
|
Максимальная скорость на электротяге, км/ч |
140 |
|
Расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км 6 |
2 |
|---|---|
|
Выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км 6 |
45–39 |
|
Потребление энергии, комбинированное WLTP, кВтч/100 км 6 |
27,6–25,8 |
|
Запас хода на электротяге, цикл WLTP, км 7 |
61–66 |
|
Maximum charging power AC in kW |
11 |
|---|---|
|
Время зарядки переменным током 0–100%, ч |
2:15 |
|
|
|
|---|---|
|
5 096 mm
|
|
|
1 970 mm
|
|
|
1 516 mm
|
|
|
Длина, мм |
5 096 |
|
Ширина, мм |
1 970 |
|
Высота, мм |
1 516 |
|
Ширина с учетом зеркал (со стороны водителя/пассажира), мм |
2 156 |
|
Колесная база, мм |
3 006 |
|
Снаряженная масса, кг 9 |
2 550 |
|
Допустимая полная масса, кг |
3 050 |
|
Полезная нагрузка, кг |
575 |
|
Опционально поставляется с поддержкой прицепной нагрузки, с тормозом до 12% нагрузки на тягово-сцепное устройство, кг 10 |
2 000/100 |
|
Объем багажника, л |
500–1 630 |
|
Объем бака, л |
60 |
Расход топлива и выбросы CO2.
BMW M5 Touring с M xDrive[1][2][3]: расход топлива в смешанном цикле WLTP, л/100 км: 2; выбросы CO2 в смешанном цикле WLTP, г/км: 45–39; потребление электроэнергии в смешанном цикле WLTP, кВт·ч/100 км: 27,6–25,8; запас хода на электротяге в смешанном цикле WLTP, км: 61–66
[1] Приведенные значения рассчитаны по циклу WLTP. В реальных условиях эксплуатации эти значения могут отличаться под влиянием множества факторов, таких как загрузка автомобиля, манера вождения, особенности маршрута, погодные условия, использование бортовых систем (включая климат-контроль), тип шин и текущее состояние аккумулятора.
[2] Для подключаемого гибрида: в смешанном цикле, средний (EC AC Charge Weighted)
[3] Предварительные показатели; отсутствующие данные были недоступны на момент публикации.