Our tool for managing your permission to our use of cookies is temporarily offline. Therefore some functionality is missing.

ЭЛЕКТРОМОБИЛИ BMW.
100% электрический. 100% удовольствия от вождения. 100% BMW.
Знали ли вы, что еще на летних Олимпийских играх 1972 года в Мюнхене полностью электрический BMW 1602e был впереди спортсменов во время соревнований на выносливость для того, чтобы снимать их на видео и обеспечить водой при необходимости? Тихая и без вредных выбросов, эта модель в то время была идеальным спутником и не мешала конкурентам добиваться их впечатляющих результатов. Сегодня, спустя почти пять десятилетий, мы усовершенствовали эту особенность автомобиля, а также углубили свои знания в области электрифицированной мобильности благодаря постоянному развитию технологии BMW eDrive и дочернего бренда BMW i. С нашими полностью электрическими моделями BMW iX, BMW iX3, BMW i3, BMW i3s и BMW i4 вы получите невероятное чувство удовольствия от вождения. В конце концов, ничто не сравнится с ощущением почти бесшумного скольжения во время движения в городе или за его пределами, мгновенной реакции электрического двигателя и уникального ускорения с места. И все это без выхлопных газов и локальных выбросов. Присоединяйтесь к нам, узнайте больше о мире электромобилей BMW.

ИДЕАЛЬНЫЙ ЭЛЕКРИЧЕСКИЙ АВТОМОБИЛЬ.
Единственные в своем роде, новые, полностью электрические BMW i4 и BMW iX – это новый уровень качества для подлинного удовольствия от вождения. Благодаря большому запасу хода и сети станций подзарядки от BMW Charging новые BMW i4 и BMW iX устанавливают новые стандарты как в практичности повседневной езды, так и комфорта на дальних расстояниях.
НАШИ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ: РОЖДЕНЫ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ.





BMW i4.
Первый в мире полностью электрический автомобиль BMW i4 Gran Coupé гарантирует массу удовольствия от вождения с запасом хода до 590 км*. Четырехдверный автомобиль способен достигать исключительных показателей мощности до 390 кВт/530 л.с., а благодаря поразительному запасу хода, он является идеальным компаньоном для дальних поездок. * Измерен в соответствии с циклом испытаний WLTP.
BMW iX.
Согласно задумке: создан для электромобильности. Благодаря энергоэффективной технологии BMW eDrive и электрическому полному приводу, BMW iX достигает исключительного запаса хода и впечатляющего ускорения с места. Минималистичный язык дизайна придает ему современный и выразительный вид. В то же время, роскошная атмосфера просторного интерьера, отличающаяся экологичностью, обеспечивает максимальный комфорт для всех пяти человек. Любимое мобильное пространство – узнайте больше о BMW iX.
BMW iX3.
BMW iX3 переосмысливает езду без вредных выбросов. Благодаря технологии BMW eDrive пятого поколения, первый полностью электрический автомобиль класса SAV сочетает в себе электропривод будущего с невероятной динамикой и комфортом движения, а также широкой функциональностью и большим внутренним пространством, характерным для семейства BMW X. Инновационные технологии, такие как адаптивная рекуперация, еще больше повышают эффективность, поскольку они дополнительно восстанавливают энергию при торможении путем интеллектуального регулирования эффекта замедления в соответствии с различными факторами.
BMW i3.
BMW i3 не следует тенденциям. Он – это воплощение самодостаточного стиля жизни. Его современный язык дизайна передает ясность внешних контуров и особый характер интерьера. Легкость, передаваемая через экологические материалы и функциональные детали. Автомобиль, с которым индивидуальность становится тенденцией.
BMW i3s.
Если повседневная и спортивная езда без выбросов - будущее, то BMW i3s прибыл к нам оттуда уже давно. Он мгновенно срывается с места. Благодаря поразительному ускорению, типичному управлению с помощью одной педали и своему прогрессивному дизайну, он раскрывает спортивную динамику. Удовольствие от электромобильности чувствуется с каждым метром.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ ОСНОВА.
Узнайте больше о технологиях для автомобилей BMW eDrive.
ЧАСТЫЕ ВОПРОСЫ: ОТВЕТЫ НА ВАЖНЫЕ ВОПРОСЫ ПРО НАШИ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ.
Что такое электромобиль?
Полностью электрический автомобиль (BEV – Battery Electric Vehicle) передвигается с помощью электроэнергии. Поэтому у него нет двигателя внутреннего сгорания для приведения автомобиля в движение. Электроэнергия сохраняется в батарее. Ее емкость определяет запас хода электромобиля, то есть расстояние, которое можно преодолеть на одном заряде батареи.
Многие водители беспокоятся из-за запаса хода электромобилей, однако в большинстве случаев такие заботы безосновательны. В конце концов, большинство электромобилей сегодня могут проехать более 250 километров на одном заряде. Кроме того, 90% водителей, например, в Германии, проезжают менее 100 километров в день.
Полностью электрические автомобили идеально подходят для водителей, которые могут их заряжать на работе или дома. В то же время, продолжается расширение инфраструктуры общественных зарядных станций. Поэтому новые зарядные станции постоянно появляются в городских центрах и на автомагистралях. В результате, со временем длительные поездки будут становиться все проще и проще.Какие преимущества дает электромобиль?
Электромобиль предлагает совершенно новые ощущения от вождения. Благодаря крутящему моменту, доступному с места, вы чувствуете впечатляющую электродинамику и быстрое ускорение. В то же время почти бесшумный электрический двигатель дает вам новые, расслабленные ощущения от вождения.
Во время езды электромобиль также не выделяет вредных выбросов, а значит обеспечивает максимальную защиту для нашей окружающей среды.
Дополнительные преимущества электромобилей – это самая высокая категория субсидий и налоговых льгот, связанных с ними.Какие факторы оказывают влияние на работу высоковольтной батареи в моем электромобиле?
Одним из основных внешних факторов, влияющих на эффективность и емкость батареи, является температура. Возможно, вы заметили то же самое и с батареей вашего мобильного телефона. В частности, очень низкие температуры могут снизить производительность батареи. То же происходит и с вашим электромобилем. Однако наши оптимизированные стратегии производительности сводят к минимуму влияние температуры.
Знали ли вы, что емкость батареи также предоставляет информацию о запасе оставшегося хода? Кроме температуры, другими факторами являются использование дополнительных систем, например кондиционера, а также вес груза, который вы перевозите, и стиль вождения.
А если, находясь вдали от дома, вам понадобится зарядить батарею, ваш электромобиль BMW уже будет подготовлен для подзарядки постоянным током* в пункте вашего назначения. Это означает, что высоковольтная батарея будет доведена до оптимальной рабочей температуры еще до завершения путешествия. Это увеличивает максимальную мощность при зарядке и сокращает время зарядки.
* Актуально только для электромобилей BMW.
Как влияет мой стиль вождения на запас хода моего электромобиля?
Как и в случае с автомобилем с традиционным приводом, стиль вождения также влияет на запас хода электромобиля. Как правило, предполагаемый, расслабленный и равномерный стиль вождения оптимизирует ваш запас хода. Например, если вы снизите свою скорость на автомагистрали, вы сможете заметно увеличить свой запас хода. Во время рекуперации, т.е. всякий раз, когда вы поднимаете ногу с педали акселератора, кинетическая энергия превращается в электрическую энергию и подается к батарее – в результате вы получите дополнительные километры к вашему запасу хода.
Что я должен учитывать, если мой электрический автомобиль остается неподвижным или припаркованным в течение длительного времени?
Если вы не планируете использовать автомобиль в течение длительного времени, например – во время отпуска, существуют различные способы продлить срок службы аккумулятора. По возможности, поддерживайте уровень заряда от 30 до 50 процентов и оставляйте автомобиль в прохладном месте или в тени в летние месяцы, а зимой – в гараже, для сохранения тепла. Кроме того, автомобиль не следует оставлять подключенным к электросети для зарядки, когда он остается неподвижным длительное время.
РАСХОД ТОПЛИВА И ВЫБРОСЫ CO2.
BMW iX(1):
Энергопотребление в кВт·ч/100 км (смешанный цикл): менее 21
Расход топлива в л/км (смешанный цикл): 0
Выбросы CO2 в г/км (смешанный цикл): 0
BMW iX3:
Расход топлива в л/км (смешанный цикл): 0
Выбросы CO2 в г/км (смешанный цикл): 0
Энергопотребление в кВт·ч/100 км (смешанный цикл): 17,8–17,5
BMW i3:
Расход топлива в л/км (смешанный цикл): 0
Выбросы CO2 в г/км (смешанный цикл): 0
Энергопотребление в кВт·ч/100 км (смешанный цикл): 13,1
BMW i3s:
Расход топлива в л/км (смешанный цикл): 0
Выбросы CO2 в г/км (смешанный цикл): 0
Энергопотребление в кВт·ч/100 км (смешанный цикл): 14,6–14,0
Значение для автомобилей, отмеченных (1) являются предварительными.
Информация о расходе топлива, выбросах CO2 и энергопотреблении была определена в соответствии с предписанной процедурой измерения VO(EU) 715/2007 в версии, действующей на момент утверждения. Цифры относятся к автомобилю с базовой комплектацией для Германии, а представленный запас хода учитывает дополнительное оборудование и различные размеры колес и шин, доступные для данной модели.
Дополнительную информацию об официальном расходе топлива и официальных удельных выбросах CO2 для новых легковых автомобилей можно найти в «Руководстве по расходу топлива и выбросам CO2 для новых легковых автомобилей», которое можно бесплатно получить во всех торговых точках или в DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth- Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern, Германия и по ссылке https://www.dat.de/co2
Значения уже основаны на новом регламенте WLTP и переведены обратно в значения, эквивалентные испытательному циклу NEDC, чтобы обеспечить сравнение транспортных средств. Для налогов, связанных с транспортными средствами или другими сборами, основанные (по меньшей мере, среди прочего) на выбросах CO2, значение CO2 может отличаться от значений, указанных здесь.
Расход топлива и выбросы CO2.
- Disclaimer reference invalid
Расход топлива и выбросы CO2.
- Disclaimer reference invalid