УСТОЙЧИВОЕ РАЗВИТИЕ В BMW.

Благодаря систематизированной стратегии устойчивого развития BMW Group устанавливает новые ориентиры в автомобильной промышленности.

Для BMW Group удовольствие от вождения выходит далеко за рамки мобильности. Это связано с тем, что тема устойчивого развития является для нас ключевым вопросом, в котором мы не идем на компромиссы. Напротив, мы вступаем в будущее с совершенно новой и последовательной стратегией, которая не только выходит за пределы нашей непосредственной сферы влияния, но и поднимает тему устойчивого развития на совершенно новый уровень.

За последние годы и десятилетия мы уже установили значительные стандарты в оценке жизненного цикла наших автомобилей, касающиеся многих аспектов: от используемых ресурсов и потребления энергии до степени переработки. В ближайшие годы мы будем постоянно расширять стратегию электрификации и в 2023 году предложим 25 электрифицированных моделей.

Однако цель климатической нейтральности и мобильности без выбросов может быть достигнута только с помощью различных технологий электрифицированного привода. По этой причине, а также для достижения еще большей гибкости в отношении потребностей клиентов мы и дальше будем сохранять приверженность разработке водородных топливных элементов в рамках технологически нейтрального подхода. Мы уже представили BMW i Hydrogen NEXT на выставке IAA 2019. Скоро (в 2022 году) мы представим небольшую серию BMW i Hydrogen NEXT. Шаг за шагом мы прокладываем новый путь к экологически чистому будущему без вредных выбросов.

МЫ НЕ ЗАНИМАЕМСЯ УСТОЙЧИВЫМ РАЗВИТИЕМ В BMW. МЫ ДЕЛАЕМ BMW УСТОЙЧИВЫМ.
Оливер Ципсе (Oliver Zipse), председатель правления BMW AG
Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, энергия

ОПРЕДЕЛЕНИЕ КУРСА В ЦЕПОЧКЕ СОЗДАНИЯ ЦЕННОСТИ.

Мы применяем комплексный подход к устойчивому развитию. И используем свои рычаги воздействия при разработке и производстве автомобилей. Наша цель — экологически устойчивая цепочка создания ценности, которая покрывает собственные потребности (в том числе в энергоснабжении) за счет переработанных материалов и регенеративного сырья. Конечно, мы еще не достигли этой цели, но уже можем похвастаться успехами на этом пути. В бизнес-модели BMW Group ключевую роль играет не только рациональное использование ресурсов, но и снижение выбросов CO2. В связи с увеличением доли электрифицированных моделей и производства высоковольтных батарей, а также интенсивным использованием необходимых для этого энергии и ресурсов, мы должны интегрировать масштабные меры в отношении сокращения выбросов CO2 по всей цепочке создания ценности. Среди мер, направленных на достижение этой цели, BMW Group установит предельное значение выбросов CO2 для цепочки поставок материалов в качестве критерия, который будет учитываться при заключении контрактов с поставщиками. Таким образом компания станет первым автопроизводителем с конкретными целевыми показателями CO2 для своей цепочки поставок. Если этого не сделать, растущая электрификация приведет к резкому увеличению выбросов CO2 в цепочке поставок. Мы выступаем за перемены к лучшему и поставили перед собой цель снизить выбросы CO2 в цепочке поставок в 2020 году на 20 % по сравнению с 2019 годом.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, «зеленое» производство

НОВЫЙ ВЗГЛЯД НА ПРОИЗВОДСТВО.

Подписав в 2001 году в рамках Программы ООН по окружающей среде «Международную декларацию о более чистом производстве», мы взяли на себя обязательство максимально снизить вредное воздействие на окружающую среду и потребление ресурсов в нашем мировом производстве. BMW Group уже является эталоном эффективности использования ресурсов на своих предприятиях и заводах с точки зрения низких выбросов CO2. Мы хотим быть не просто частью устойчивого будущего, мы хотим стать его движущей силой. Поэтому мы поставили перед собой самые высокие в отрасли цели на 2030 год. Чтобы контролировать и анализировать предпринимаемые шаги, мы внедрили системы экологического менеджмента на всех существующих производственных площадках, постоянно совершенствуем и оптимизируем их. Только таким образом мы можем быть уверены в эффективности наших стандартов и правил.

Наряду с постоянным расширением мощностей и использованием в производстве возобновляемых источников энергии и регенеративного сырья в нашем производстве, мы также задаем важный курс в области переработки. Сегодня 99 % отходов, образующихся в результате производства 2,5 млн автомобилей в год, перерабатываются и восстанавливаются. И мы постоянно работаем над тем, чтобы поднять эту планку еще выше. Поэтому вполне закономерно, что наши показатели по выбросам CO2 на один произведенный автомобиль значительно ниже, чем у других немецких автопроизводителей.

ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, древесина с сертификатом Лесного попечительского совета (FSC)

Древесина с сертификатом Лесного попечительского совета (FSC)

BMW Group тесно сотрудничает с Лесным попечительским советом (FSC) и активно выступает за ответственное и устойчивое лесопользование с соблюдением строгих стандартов. Например, декоративная отделка передней панели в BMW i3 выполнена из эвкалиптового дерева, сертифицированного FSC.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, кенаф

Кенаф.

Кенаф — растение из семейства гибискусовых, волокна которого находят широкое коммерческое применение. Интерьер BMW i3 на 30 % состоит из кенафа и, следовательно, устанавливает в автомобильном производстве стандарты устойчивого использования ресурсов.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, натуральный каучук

Натуральный каучук.

BMW Group — первый в мире автопроизводитель, который начинает оснащать свои автомобили шинами, изготовленными из экологически чистого натурального каучука. Подключаемый гибрид BMW X5 xDrive45e (расход топлива в смешанном цикле: 1,7–1,2 л/100 км (цикл WLTP),
2,1–1,6 л/100 км (цикл NEDC); расход энергии в смешанном цикле: 27,7–24,3 кВт ч/100 км (цикл WLTP), 25,2–23,5 кВт ч/100 км (цикл NEDC); выбросы CO2 в смешанном цикле: 39–27 г/км (цикл WLTP), 47–37 г/км (цикл NEDC)); версия с 22-дюймовыми колесными дисками оснащается шинами, содержание натурального каучука в которых было увеличено в соответствии со строгими экологическими и социальными стандартами; шины сертифицированы FSC. Для этой цели BMW Group сотрудничает исключительно с брендом Pirelli. Вместе с представителями социальных институтов и предприятий по переработке натурального каучука в 2019 году мы основали независимую Международную платформу для ответственного использования природного каучука (GPSNR). Цель — адаптировать всю цепочку создания ценности натурального каучука таким образом, чтобы она была экологически устойчивой.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, Econyl

Econyl.

Переработка первичных материалов — ключевой аспект экологической устойчивости в BMW Group. Хорошим примером того, что переработанные материалы соответствуют нашему премиальному стандарту качества, является использование материала Econyl. Это нейлоновое волокно, которое извлекается из нейлоновых отходов в ходе специального процесса и используется, например, в производстве ковров. Мы уже используем Econyl в верхнем слое напольных покрытий, а также в напольных ковриках BMW iX.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, алюминий

Алюминий.

Наряду со сталью алюминий является важнейшим ресурсом, используемым BMW Group в производстве. Соответственно, с точки зрения эффективности использования ресурсов и энергии важное значение имеет вся цепочка создания ценности. Как один из основателей международной организации Aluminium Stewardship Initiative (ASI) компания BMW Group активно участвует, например, в программе сертификации, которая устанавливает требования устойчивых стандартов среди поставщиков сырья и продвигает их соблюдение. Более того, уже сегодня мы используем до 50 % вторичного алюминия в отдельных компонентах.

РЕЦИКЛИНГ КАК КЛЮЧЕВОЙ ФАКТОР.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, рециклинг и «зеленое» производство

На пути к устойчивому, ресурсосберегающему и перспективному производству переработка материалов (рециклинг) является существенным фактором, который мы используем в качестве рычага. Наряду с разумным планированием ассортимента, повторное использование материалов в виде переработанных веществ также прочно укоренилось в нашей цепочке создания ценности.

ПРИНЦИПЫ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ В BMW iX.

Электромобильность BMW, экологически чистое производство и переработка BMW iX

Как автомобиль, BMW iX устанавливает новые стандарты экологичности. Благодаря комплексному подходу он производит на 45 % меньше выбросов парниковых газов за весь жизненный цикл, чем аналогичный SAV с дизельным двигателем. Этому способствуют такие меры, как использование 100 % возобновляемой энергии в производстве или прозрачность цепочки поставок закупаемого сырья. Принципы устойчивого развития также проявляются в BMW iX в виде натуральных или переработанных материалов. Кожа салона, например, была выдублена с использованием натурального экстракта листьев оливы и не содержит остатков хрома. Панель управления опциональной спецификации Clear & Bold выполнена из сертифицированной FSC древесины, а отделка пола и напольные коврики — из нейлона Econyl.

РЕЦИКЛАТЫ.

Электромобильность BMW, стратегии устойчивого развития в продукции BMW, переработанные материалы

Везде, где это возможно и целесообразно с технической, экологической и экономической точки зрения, мы используем переработанные и возобновляемые сырьевые материалы и стремимся значительно увеличить долю таких материалов к 2030 году. В отношении алюминия мы стремимся к показателю 4–6, а стали — 2–5. Сегодня в некоторых компонентах мы уже используем около 25 % стали, до 50 % алюминия и до 20 % термопластов, полученных методом вторичной переработки. Таким образом, мы стремимся к проектированию с применением эффективной переработки в рамках всего жизненного цикла, поскольку использование вторичных материалов значительно сокращает выбросы CO2.

ПЕРЕРАБОТКА АВТОМОБИЛЕЙ В КОНЦЕ ЖИЗНЕННОГО ЦИКЛА.

Электромобильность BMW, стратегии устойчивого развития в продукции BMW, переработка использованных автомобилей

Даже когда жизненный цикл автомобиля BMW заканчивается, он все равно остается важным элементом цепочки создания ценности. Мы рассматриваем наши отслужившие свой срок автомобили, их отдельные компоненты и материалы не как отходы, подлежащие утилизации, а как важный источник вторичного сырья. Таким образом, переработка нашей продукции представляет собой один из важнейших этапов достижения цели в отношении организации экологически чистого и ресурсосберегающего производства. Совместно с национальными торговыми компаниями мы уже регламентировали прием отслуживших свой срок автомобилей для этих целей в 30 странах и предлагаем экологически безопасную переработку в более чем 3000 пунктах по всему миру. Прежде всего мы хотим обеспечить прозрачность переработки наших электромобилей. В долгосрочной перспективе электромобильность не может опираться только на первичные материалы, поэтому базовый поток ресурсов должен измениться. У наших клиентов есть возможность вернуть свои автомобили в Мюнхенский центр переработки и разборки (RDZ). Здесь, помимо приема отслуживших свой срок автомобилей, мы постоянно работаем над новыми концепциями и мерами, чтобы непрерывно развивать наши процессы переработки.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, энергия

ЭФФЕКТИВНОЕ ПРОИЗВОДСТВО ЭНЕРГИИ.

BMW Group оказывает непосредственное влияние на выбросы CO2 на собственных заводах и предприятиях и уже является эталоном в области эффективности использования ресурсов. К 2030 году мы стремимся сократить выбросы CO2 на наших площадках в пересчете на произведенный автомобиль на 80% (по сравнению с 2019 годом). С этой целью мы получаем всю внешнюю электроэнергию для производства из возобновляемых источников. С 2021 года все наши предприятия стали CO2-нейтральными. Этого удалось достичь благодаря механизму зачета сокращения выбросов. Кроме того, мы систематически инвестируем в оптимизацию энергоэффективности наших объектов и проводим исследования на местах для определения наилучшего способа получения энергии: например, из ветра, водорода, биогаза или биомассы. Использование зеленого водорода также может сыграть здесь ключевую роль. В настоящее время мы изучаем его эффективность для производства тепла на пилотной установке. Соотношение энергии, поступающей из внешних и внутренних источников, зависит от конкретного предприятия. В то же время мы оптимизируем энергоэффективность нашего производства: снижаем потребность в отоплении, используя большее количество тепла, вырабатываемого в производственных процессах, и обеспечивая тепловые циклы. Использование цифровых технологий, таких как аналитика данных, позволяет нам снизить потребление электроэнергии за счет интеллектуального управления и одновременно минимизировать количество брака.

ПРИНЦИПЫ УСТОЙЧИВОГО РАЗВИТИЯ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ НА НАШИХ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ПРЕДПРИЯТИЯХ.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, экологичность завода в Лейпциге

Завод BMW Group в Лейпциге.

Воздух на заводе BMW Group в Лейпциге буквально пропитан эффективностью. Это одно из самых современных и экологичных предприятий по производству автомобилей в мире. С 2013 года здесь сходят с конвейера автомобили с электрическим приводом и легким шасси из углепластика. Это производственное предприятие первым в Германии стало в значительной степени использовать в работе возобновляемую электроэнергию, получаемую от четырех специально построенных на собственной территории ветряных турбин. Благодаря инновационной аккумуляторной ферме, включающей в себя около 700 высоковольтных батарей BMW i3, мы принимаем ряд мер для достижения эффективного управления ресурсами и энергией на производстве. Во-первых, мы постоянно работаем над увеличением срока службы батарей. Во-вторых, аккумуляторная батарея накапливает излишки энергии от ветряных турбин, когда предложение превышает спрос, и затем может подавать эти излишки, когда спрос растет. Таким образом мы вносим свой вклад в стабильность государственной энергосистемы.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, экологичность завода в Дингольфинге

Завод BMW Group в Дингольфинге.

Автомобильный завод в Дингольфинге — крупнейшее производственное предприятие BMW Group в Европе. Благодаря передовым технологиям производства, инновационному оборудованию и радикальным мерам за последние десять лет на нем удалось на треть сократить как потребление ресурсов, так и вредные выбросы. Добиться таких результатов помогла тепловая электростанция (ТЭС), на которой производится комбинированная выработка электрической энергии и тепла. Она преобразует газ в электричество и использует тепло, получаемое в результате этого процесса, в качестве источника энергии. Благодаря ТЭС и одной из крупнейших в Германии фотоэлектрических систем с монтажом на крыше завод теперь самостоятельно покрывает почти половину потребности в электроэнергии. Оставшийся спрос удовлетворяется исключительно за счет «зеленой» электроэнергии от внешних поставщиков. В сфере управления отходами и утилизации стремление к внедрению стратегии устойчивого развития в масштабах всей компании очень велико. И здесь завод в Дингольфинге достигает наивысших показателей благодаря эффективным мерам по переработке отходов, таким как инновационная прессовальная установка с впечатляющим коэффициентом переработки 99,8 %.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, экологичность завода в Шэньяне

Завод BMW Group в Шэньяне.

Больше инноваций, меньше вредных выбросов. Как и на производственных предприятиях в Европе и Бразилии, для которых мы уже закупаем электроэнергию исключительно из возобновляемых источников, на нашем заводе в Шэньяне установлена самая эффективная на сегодняшний день фотоэлектрическая установка BMW Group с пиковой мощностью 15,1 мегаватт.

Электромобильность BMW, проект устойчивого развития BMW

ОТВЕТСТВЕННОСТЬ — НАША ДВИЖУЩАЯ СИЛА.

Благодаря таким проектам, как «Кобальт для развития», мы шаг за шагом внедряем стратегию устойчивого развития в окружающую нас среду и, следовательно, во все этапы цепочки создания ценности. С помощью руководящих принципов, а также посредством поддержки и продвижения мы также можем обеспечить систематическое соблюдение высоких социальных и экологических стандартов нашими партнерам.

НАШИ ВЫСОКОВОЛЬТНЫЕ БАТАРЕИ: ИСТОРИЯ УСПЕХА.

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, аккумуляторная батарея

Повторное использование ячеек наших батарей.

Эффективность до последнего вольта: Мы принимаем обратно все использованные высоковольтные аккумуляторные батареи BMW по всему миру — даже несмотря на отсутствие законодательного требования. Во «второй жизни» эти батареи используются в стационарных системах хранения, которыми мы последовательно оснащаем наши предприятия по всему миру. Таким образом, мы интегрируем возобновляемые источники энергии в электрическую сеть, повышая ее стабильность и снижая стоимость энергии для потребителей. И мы все дальше продвигаемся к цели — локальному производству без выбросов CO2. Лучшим примером прогресса в этом направлении является наш завод BMW Group в Лейпциге с аккумуляторной фермой, включающей в себя около 700 батарей BMW i3. Они выступают в качестве буферных хранилищ для возобновляемой энергии, помогают накапливать излишки, а затем возвращать их обратно в электросеть. Кроме того, они снижают затраты энергии на производство.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, переработка батарей

Переработка ячеек наших батарей.

После окончания срока службы батарей в качестве стационарных накопителей мы также добиваемся постоянно растущего коэффициента переработки ценных ресурсов. Это позволяет получить высококачественное вторичное сырье для производства новых литий-ионных аккумуляторных батарей. Мы сотрудничаем с немецкой компанией Duesenfeld, специализирующейся на рециклинге, для разработки метода, который позволит повысить степень переработки материалов, включая графит и электролиты, до 96 %. В настоящее время после переработки остаются только термопласты, смоченные электролитом.

Электромобильность BMW, экологичность BMW, переработка аккумуляторных частей

Эффективность использования ресурсов нашими поставщиками.

Задавать тренды еще до начала производства: мы — новаторы в области устойчивого развития, и наше слово имеет большой вес среди поставщиков. У нас есть договорное соглашение с производителями, согласно которому при производстве ячеек аккумуляторных батарей пятого поколения будет использоваться только экологически чистая электроэнергия. К 2030 году это приведет к сокращению выбросов CO2 на 10 млн тонн. Такое количество диоксида углерода в год вырабатывает город с населением один миллион человек, например Мюнхен. Как член организации Carbon Disclosure Project (CDP), мы поддерживаем поставщиков в принятии мер по сокращению выбросов CO2 и увеличению доли возобновляемых источников энергии. Компонент: Стандартная деталь [Углеродный след]

Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, углеродный след и мобильность
Электромобильность BMW: устойчивое развитие BMW, мобильность
Концепт-кар BMW i Vision Circular 2021

BMW i VISION CIRCULAR.

Re:think, Re:duce, Re:use and Re:cycle. Концепт BMW i Vision Circular создан в полном соответствии с принципами циркулярной экономики. Компактный полностью электрический прототип, ориентированный на экологичность и роскошь, представляет собой интересный взгляд в 2040 год.

*BMW Concept i4:

BMW Concept i4 – это полностью экспериментальный автомобиль, который пока еще не продается. Более новая серийная версия BMW Concept i4 еще не имеет сертификации, поэтому показатели потребления пока не известны.

Читать дальше